Certificat de matelot électrotechnicien
Présentation
- Le certificat de matelot électrotechnicien est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation et de service en mer requises pour exercer les fonctions de matelot en toute sécurité et dans le respect des réglementations existantes.
- Il s'agit d'un titre monovalent qui permet à son titulaire d'exercer des fonctions à la machine sur des navires armés au commerce et à la plaisance d'une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW.
- Le matelot électrotechnicien exerce les activités suivantes :
- 1. Gestion de l'électrotechnique, l'électronique et des systèmes de commande à bord
- - Contribuer à la surveillance du fonctionnement des systèmes et machines électriques
- - Faire fonctionner les générateurs et systèmes de distribution
- - Faire fonctionner et entretenir les systèmes électriques de plus de 1000v
- - Utiliser l'outillage à main, les instruments d’essai et de mesure électriques et électroniques pour les opérations de localisation des pannes, d'entretien et de réparation
- - Entretenir et réparer le matériel électrique et électronique
- 2. Participation à l'entretien et la réparation des machines du navire
- - Participer à l'entretien et à la réparation des systèmes et machines électriques à bord
- - Entretenir et réparer les systèmes électriques, électroniques et de commande des auxiliaires de pont et du matériel de manutention de la cargaison
- - Entretenir et réparer les systèmes de commande et de sécurité de l’équipement hôtelier
- 3. Aide au contrôle de l'exploitation du navire
- - Prendre les précautions requises en matière de santé et de sécurité au travail
- - Prendre les mesures de précaution requises et contribuer à la prévention de la pollution du milieu marin
- - Participer aux travaux d'entretien et de réparation à bord
Compétences attestées
- 1. En matière de gestion de l'électrotechnique, l'électronique et des systèmes de commande à bord
- - Surveiller le fonctionnement des systèmes électriques, électroniques et de commande afin de garantir un fonctionnement conforme aux manuels d'utilisation
- - Assurer le fonctionnement des générateurs et systèmes de distribution en toute sécurité
- - Assurer l'exploitation et l'entretien des systèmes électriques à haute tension (de plus de 1000volts) en toute sécurité
- - Utiliser l'outillage à main, les instruments d’essai et de mesure électriques et électroniques pour les opérations de localisation des pannes, d'entretien et de réparation conformément aux procédures en vigueur sur le navire
- - Entretenir et réparer le matériel électrique et électronique à bord en observant les règles de sécurité
- 2. En matière de participation à l'entretien et la réparation des machines du navire
- - Entretenir et réparer les systèmes et machines électriques à bord grâce à la vérification, la détection des pannes, l'entretien et la remise en état de marche du matériel
- - Participer à l'entretien et la réparation des systèmes électriques, électroniques et de commande des auxiliaires de pont et du matériel de manutention de la cargaison en toute sécurité et dans le respect des consignes données par l'officier
- - Entretenir et réparer les systèmes de commande et de sécurité de l’équipement hôtelier en appliquant des procédures sûres d'entretien et de réparation (détection des défauts de fonctionnement des appareils, localisation des pannes et mesures visant à prévenir les avaries)
- 3. En matière d'aide au contrôle de l'exploitation du navire
- - Prendre les précautions requises en matière de santé et de sécurité au travail : utilisation de l'équipement de protection individuelle, connaissance des pratiques de travail sûres (protection contre les risques chimiques, les risques biologiques, prévention des blessures...)
- - Prendre les mesures de précaution requises et contribuer à la prévention de la pollution du milieu marin en appliquant les méthodes d'élimination des polluants marins
- - Participer aux travaux d'entretien et de réparation à bord conformément aux consignes
Voies d'accès
- Après un parcours de formation continue
- Par expérience
Emplois accessibles
- Le matelot électrotechnicien peut exercer des tâches en matière d'électrotechnique, d'électronique et de système de commande, en matière d'entretien et de réparation du matériel à bord, ainsi qu'en matière de contrôle de l'exploitation du navire et d'assistance aux personnes à bord.
- Le matelot électrotechnicien peut poursuivre sa carrière et accéder à des titres de niveau opérationnel et/ou de niveau direction par la formation continue. Le matelot électrotechnicien peut ainsi prétendre à des fonctions d'officier électrotechnicien après l'obtention d'un brevet d'électrotechnicien.
Secteurs d'activité
Le titulaire du certificat de matelot électrotechnicien peut naviguer sur des navires armés au commerce et à la plaisance d'une puissance propulsive égale ou supérieure à 750 kW.
Réglementations
- La profession de marin est une profession réglementée conformément aux articles L5521-2 et suivants du code des transports. Les conditions de formation et d'exercice sont fixées :
- - au niveau international par :
- - la convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets de veille (Convention dite STCW) telle que modifiée,
- - la convention internationale de 1995 sur les normes de formation du personnel des navires de pêche, de délivrance des brevets et de veille (Convention dite STCW-F),
- - au niveau européen par :
- La directive 2005/45/CE du 7 septembre 2005 concernant la reconnaissance mutuelle des brevets de gens de mer délivrés par les Etats membres,
- La directive 2022/993/CE du 8 juin 2022 concernant le niveau minimal de formation des gens de mer, telle que modifiée,
- - au niveau national par :
- Le code des transports, notamment le Livre V (partie législative),
- Le décret n° 2015-723 du 24 juin 2015 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime et aux conditions d'exercice de fonctions à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche et aux cultures marines.
- Préalablement à l'entrée à la profession de marin ou à l'inscription dans un établissement d'enseignement ou de formation maritime agréé, une visite d'aptitude médicale à la navigation dans les conditions fixées par le décret n° 2015-1575 du 3 décembre 2015 est requise.
- Pour garantir le maintien des compétences des marins, ces brevets doivent être revalidés tous les 5 ans.
- Des conditions d’âge pour la délivrance du titre de formation professionnelle maritime sont également fixées réglementairement.
Composition des jurys
Conformément à l'arrêté du 12 août 2015 relatif à l'organisation des évaluations pour l'obtention des modules constitutifs de titres et diplômes de formation professionnelle maritime, le jury est désigné par le directeur interrégional de la mer compétent et comprend : 1. Un président, cadre A des corps civils ou militaires ayant une expérience dans le domaine maritime, ou un professeur appartenant à un corps civil ou militaire de l'enseignement maritime secondaire ou supérieur ou, à défaut, tout autre professeur chargé de cours dans l'enseignement maritime, désigné après avis de l'inspecteur général de l'enseignement maritime ; 2. Deux membres : 1 . Un cadre A des corps civils ou militaires ayant une expérience dans le domaine maritime ou un professeur appartenant à un corps civil ou militaire de l'enseignement maritime secondaire ou supérieur ou, à défaut, tout autre professeur chargé de cours dans l'enseignement maritime, vice-président ; 2 . Une personnalité qualifiée. Des membres suppléants peuvent également être désignés.
L'arrêté du 13 juillet 2016 relatif à la délivrance des titres de formation professionnelle maritime par la validation des acquis de l'expérience encadre la composition du jury : 1° Les jurys de validation des acquis de l'expérience sont organisés en trois catégories : les jurys pont, les jurys machine et les jurys électrotechnique. 2° La composition de chacun des jurys de validation des acquis de l'expérience pont, machine et électrotechnique est fixée ainsi qu'il suit : Président : l'inspecteur général de l'enseignement maritime ou son représentant. Membres : - un officier ou un cadre A de corps civils ou militaires ayant une expérience dans le domaine maritime ; - un représentant d'employeurs de marins ; - un représentant des organisations syndicales de marins ; - un professeur d'un centre de formation. Des membres supplémentaires peuvent être adjoints en qualité d'experts aux jurys de validation des acquis de l'expérience en cas de besoin.
Offres d'emploi en cours via France Travail
Métiers visés (codes ROME)
Informations générales
- Code
- RNCP39405
- Type d'enregistrement
- Enregistrement de droit
- Date de décision
- 19/07/2024
- Date d'effet
- 01/01/2025
- Fin d'enregistrement
- 31/12/2029